Anno | Marca | Modello | Cilindrata |
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Anno | Marca | Modello | Cilindrata |
2010 - 2011 | BETA | RR | 520 |
2010 - 2014 | BETA | RR | 400 |
2010 - 2014 | BETA | RR | 450 |
2011 - 2025 | BETA | RR | 350 |
2012 - 2014 | BETA | RR | 498 |
2013 - 2025 | BETA | RR | 250 |
2013 - 2025 | BETA | RR | 300 |
2014 - 2016 | HUSQVARNA | TE | 125 |
2014 - 2025 | HUSQVARNA | FC | 250 |
2014 - 2025 | HUSQVARNA | FC | 350 |
2014 - 2025 | HUSQVARNA | FC | 450 |
2014 - 2025 | HUSQVARNA | FE | 250 |
2014 - 2025 | HUSQVARNA | FE | 350 |
2014 - 2025 | HUSQVARNA | FE | 450 |
2014 - 2025 | HUSQVARNA | FE | 501 |
2014 - 2025 | HUSQVARNA | TE | 250 |
2014 - 2025 | HUSQVARNA | TE | 300 |
2015 - 2025 | BETA | RR | 390 |
2015 - 2025 | BETA | RR | 430 |
2015 - 2025 | BETA | RR | 480 |
2015 - 2025 | BETA | X-TRAINER | 300 |
2015 - 2025 | HUSQVARNA | FS | 450 |
2017 - 2019 | HUSQVARNA | TX | 125 |
2017 - 2025 | BETA | X-TRAINER | 250 |
2018 - 2025 | BETA | RR | 125 2t |
2020 - 2025 | HUSQVARNA | TE | 150 |
2023 - 2025 | HUSQVARNA | TC | 250 |
Descrizione
Le batterie Motobatt Litio sfruttano la combinazione del Litio con il Ferrofosfato (tecnologia LiFePO4). Utilizzano inoltre il sistema PCB (Protection Circuit Board) che protegge la batteria da Sovraccarica, Sovratensione, Scarica Eccessiva, Inversioni di Polarita’, Surriscaldamento e l’accidentale collegamento ad un caricabatteria non adatto al Litio.
Litio, precaricata (attivata in fabbrica – Factory Activated); 12 V 0 Ah 114x70x87 mm; Acido – l; Corrente carica – A; CCA 165 Le batterie al litio necessitano di tensioni costanti ed in nessun caso superiori a 15V. Sono quindi sconsigliate su veicoi datati e su moto dove la tensione di ricarica può arrivare a tensioni superiori a 15V. L’installatore deve sempre verificare le corrette tensioni sull’impianto di ricarica. Per i veicoli sopra citati è consigliata una tecnologia Hybrid (Piombo/Litio).
Brand |
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